Explica o consultor de meio ambiente Fabio Feldman que o S-50 começa valendo nas chamadas "frotas cativas". Primeiro nos ônibus de São Paulo e Rio, depois em outras capitais. Falta resolver um furo deixado no esquema. Como controlar os veículos vindos de fora, que se abastecem em outras cidades e despejam nas ruas paulistanas o diesel S-2000. Que Feldman chama de "padrão africano"...
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Cultura, comportamento, noite e gente em São Paulo
Xô, enxofre 2
Por Redação
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