Nessa discussão sobre fazer ou não o carro elétrico no Brasil, há muita gente estranhando que tenha sido esquecida a iniciativa de João do Amaral Gurgel, que lançou este tipo de automóvel ainda no início da década de 80.
Os elétricos da Gurgel eram simples: usavam mecânica da VW - motor, câmbio, suspensão, etc. - e carroceria de fibra de vidro. Andavam a 80 km/h e tinham autonomia de cerca de 70 km. As baterias eram recarregadas em 4 horas, usando tomadas de 220 volts.
Pena que a empresa faliu e Gurgel não está mais vivo.
