Vinte dias depois, a confusão do trânsito na Marginal Pinheiros, próximo ao viaduto que cedeu, levou o Idec, a Ciclocidade e outras ONGs a preparar um pacote de sugestões entregues à Prefeitura, ao Estado e à CET.
O que pedem? Entre outras, faixas exclusivas de ônibus no entorno, mais ônibus e expansão da rede cicloviária.
E fazem uma queixa. A liberação da área para táxis, argumentam, só complica o trânsito, porque direciona mais veículos para a área interditada.
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