A inclusão de dispositivo permitindo a investidores externos ter o controle de até 100% das empresas nacionais de aviação civil - mediante acordos de reciprocidade bilaterais - surpreendeu boa parte do setor de aviação. E gerou perguntas.
Ele atenderia à Lan, que assim poderá comprar a parte da TAM na Latam? Afinal, já existe acordo de reciprocidade entre Brasil e Chile. Entretanto, segundo se apurou, a tese não prospera por falta de interesse das partes.
Jabuti 2
Ele agradaria à Gol, que poderia ser vendida para a Delta? Também não, pois os EUA não têm acordo de reciprocidade com nenhum país. Dificilmente o Brasil seria o primeiro.
Azul? Os chineses já abocanharam parte da empresa e devem chegar até a 40%. Ponto.
Já a Avianca, visto que ninguém sabe direito se ela é brasileira, colombiana ou peruana, também está descartada.
Como jabuti não sobe sozinho em qualquer lugar...
